christian forsterleitner
zum menschen:
| Geburtsdatum |
04. Jänner 1977 |
| Ausbildung |
Studium der Betriebswirtschaftslehre an der Universidad de Salamanca (Spanien) und der Universität Linz (Abschluss 2004) |
| Beruf | Geschäftsführer der SPÖ Linz-Stadt |
| Politische Biographie / Engagements | 2003-2004: Bezirksgeschäftsführer
und Gemeinderat der SPÖ Linz 2001-2004: Aktiv in der SPÖ Sektion Innenstadt Mitte 2001-2002: Vorsitzender der Initiative Kritischer StudentInnen (IKS) 1998-2000: Vorsitzender der Sozialistischen Jugend Linz |
| 3 Bücher | Robert Musil: Der
Mann ohne Eigenschaften Karl Weick: Der Prozess des Organisierens Miguel de Cervantes: Don Quijote |
| 3 Lieder | Freundeskreis: Esperanto Estopa: ¿Ke pasa!? Sportfreunde Stiller: International |
| 3 Leidenschaften | Essen & Trinken
& Diskutieren Bücher tiefverschneite Berghänge |
zum text: telematikunterstützte verkehrsnetzwerke und eigentum in der kommunalen verkehrspolitik
Die verkehrspolitische Problematik von Städten entsteht unter anderem durch den ständig steigenden Motorisierungsgrad der Bevölkerung, zunehmende individuelle Mobilität und starke Pendlerströme. Während das generelle Problem der fehlenden Kostenwahrheit nicht durch kommunale Verkehrspolitik gelöst werden kann, zeigt der im folgenden diskutierte Weg eine offensive Strategie für ein besseres regionales Zusammenspiel der verschiedenen Mobilitätsformen: Intermodale Verkehrsknoten in der Stadt wie auch in der Peripherie bilden, unterstützt durch telematische Verkehrsinformationssysteme, ein möglichst dichtes Netz, das eine effiziente und individuelle Kombination verschiedener Verkehrsträger ermöglicht. Argumente werden gebracht, warum der Aufbau eines solchen Netzes von der öffentlichen Hand und von Betrieben im öffentlichen Eigentum übernommen werden soll.